Otomotiv ve yan sanayi
Otomotiv sektörü, yeni projeler ve kapasite artirimlari ile yilin son çeyreginde daha önce 17 milyar dolar olarak açikladigi ihracat hedefini 18 milyar dolar olarak revize etti.
Desteklenirse;
Uçar mi uçar!
Otomotiv ve yan sanayi sektöründeki rekabet kiran kirana sürüyor. Bugün üretilecek bir aracin projesi pek çok ülkede eszamanli olarak yürütülebiliyor. Dolayisiyla artik otomotiv üretiminin bir ülkede gerçeklesmesi o ülkenin hükümetinin üreticilere sundugu avantajlarin cazibesiyle dogru orantili hale geldi. Ekmegi aslanin midesinden çikarmaksa yine sanayiciye düsüyor. Türkiye’ye bakildiginda lokomotif sektörlerden otomotiv ve yan sanayi sektörü, geçen yil ürettigi 1 milyon araç, ihraç ettigi 700 bin araç ve 14.5 milyar dolarlik ihracat rakamiyla uzun vadeli hedeflerini 3 yilda gerçeklestirdi. Ilk kez dis ticaret fazlasi veren Türkiye ihracat lideri sektör, ivmelenmesini hizlandiracak atilimlari Hükümet’ten bekliyor.
Otomotiv ihracatta 20 milyar dolari bulur Otomotiv Sanayii Dernegi (OSD) ve Koç Holding Otomotiv Grubu Baskani Turgay Durak, “2012 yilinda 2 milyon araç üretmeyi, 1.5 milyonunu ihraç edip, 25 milyar dolarlik ihracat geliri elde etmeyi, 250 bin dolaylarindaki istihdami da 600 bine çikarmayi hedefliyoruz. Böylelikle araç üretiminde dünyada ilk 10’a, Avrupa Birligi (AB) içinde ilk 3’e, Ar-Ge’de de AB içinde ilk 5’e girmeyi planliyoruz” diyor. Durak, otomotivde geçen seneye nazaran bu yil ihracatta ciro açisindan en az yüzde 20-25 civarinda bir artis olduguna isaret ederken, "Bu sene herhalde yil sonunda otomotivin ihracati 20 milyar dolar olacak" diye konusuyor. Iç piyasa açisindan 2005’in çok iyi bir yil oldugunu ve 760 bin araç satildigini belirten Durak, 2006 yilinda bu rakamin 680 bine düstügünü, bu yilin ise 610 bin gibi bitecegini düsündügünü bildiriyor. Turgay Durak, serbest piyasa ekonomisinde tedbir alarak ekonomiyi yönlendirmenin olamayacagini, refah yaratilmasi gerektigini vurgularken, sunlari söylüyor: "Daha fazla ürettikçe, daha fazla sattikça, daha fazla deger yarattikça kisi basina düsen gelir artacak. Kisi basina düsen gelir arttikça da otomobil satin almak, otomobil satin alamiyorsa da tasima artacagi için mal ve hizmet getirmek için ticari araç ihtiyaci artacagindan genel anlamda iç piyasada artacak. Durak, AB ülkelerinde bin kisiye 400-500 araç düserken Türkiye’de 140 aracin düsmesi nedeniyle pazarin doygunluga ulasmadigina deginerek, bugüne kadar iç pazarda yilda en fazla 750 bin araç satildigi düsünüldügünde, Türkiye’de 15 yillik yeni araç pazari bulundugunu aktariyor.
Kurumlar Vergisi orani yüzde 2’ye indirilsin Kurumlar Vergisi oranlarinin kademeli olarak yüzde 20’ye düsürülmesine karsin verilen yatirim tesviklerinin azaldigini anlatan Durak, sunlari ifade ediyor: “Rakip olarak gördügümüz Orta Avrupa ülkeleri olan Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Slovenya, Polonya ve Romanya’ya bakildiginda, kurumlar vergisi oranlari yüzde 15-17 arasinda. Ek istihdam, ihracat garantisi verildiginde 5-10 yil hiç vergi almiyorlar, veya vergi oranlarini önemli sekilde düsürüyorlar ya da belediyelerin vergilerini sifirliyorlar.
“Kurumlar Vergisi’nin yüzde 20’den yüzde 2’ye indirilmesi, otomotiv müstesarligi kurulmasi, asiri degerli YTL için önlem alinmasi, yeni araç ve fabrika projelerinin Türkiye’ye çekilmesi, Ar-Ge çalismalarinin desteklenmesi otomotiv ve yan sanayi sektörünün hükümetten beklentileri arasinda.”
Türkiye’de de ihracat ve istihdam garantisi saglayan yatirimlar için ana ve yan sanayide Kurumlar Vergisi oraninin yüzde 20’den yüzde 2’ye indirilmesi gerekiyor. Bugüne kadar bu fikri kabul ettiremedik, ama bikmadan usanmadan bu fikri anlatacagiz.”
Otomotiv yan sanayicileri ‘müstesarlik’ istiyor Tasit Araçlari Yan Sanayicileri Dernegi (TAYSAD) Baskani Ömer Burhanoglu ise, “Otomotiv sanayinin artik otomotiv müstesarligi seviyesinde temsil edilmesini umut ediyoruz” diyor. Otomotiv yan sanayini ‘buz daginin su altinda kalan kismi’ olarak tanimlayan Burhanoglu, sektörün büyüklügüne ve sagladigi katmadegere dikkat çekiyor. Otomotiv sanayinin bugün geldigi durum itibariyla artik ‘Otomotiv Müstesarligi’ seviyesinde temsil edilmesini umut ettiklerini dile getiren Burhanoglu, bu konuda önümüzdeki günlerde Sanayi ve Ticaret Bakanligi’nin destegini isteyeceklerini belirtiyor. Burhanoglu, önceki yillarda yüzde 50’lerde olan kar marjlarinin son yillarda yüzde 5’lere kadar indigini bildiriyor. Burhanoglu, TAYSAD olarak misyonlarinin, otomotiv sanayini bir bütün olarak gelistirmek ve Türkiye’yi dünya otomotiv pazarinin önde gelen tedarik merkezlerinden birisi yapmak için gerekli ortamin saglanmasi oldugunu dile getiriyor. Türk otomotiv yan sanayi için tek çikis noktasinin Ar-Ge oldugunu vurgulayan Burhanoglu, “Biz Türkiye olarak otomotiv sanayinde artik gösterilen haline geldik. Bunun üzerine Ar-Ge’yi de eklersek yüksek klasmanli araçlarin üretimine geçebiliriz. Üretimde lüks sinifa geçersek çok daha degerli isler yapacagiz. Türkiye buna hazir” diye konusuyor.
Otomotivde ‘kur’ uyarisi Müstakil Sanayici ve Isadamlari Dernegi (MÜSIAD) Makine ve Otomotiv Sektör Kurulu Baskani Onur Soysal, “Asiri degerli YTL’ye önlem alinmazsa otomotivde rekabet kaybolur ve issizlik artabilir” uyarisinda bulunuyor. Soysal, haksiz rekabetle üretilen ve yakin zaman içinde Türkiye’de pazara çikacak Uzakdogu arabalarinin satisinin engellenmesini istiyor. Otomotiv sektörünün yasadigi sorunlarin çözümü için hükümetin acil olarak müdahalelerde bulunmasi gerektigine dikkat çeken Soysal, ihraca-tin dinamosu otomotiv sektörünün yil sonu hedefinin 17 milyar dolar oldugunu belirterek, gereken tedbirlerin alinmamasi halinde 2008’den itibaren Türk otomotivinin duraksama dönemine girebilecegini söylüyor.
Beklentiler gözardiedilmemeli Ege Otomotiv Dernegi (EGOD) Genel Sekreteri ve Izmir Ticaret Odasi Otomotiv Meslek Komitesi Baskani Kasim Gündüz, kurtarici sektör olarak görülen otomotiv sektörünün eksikleri ve beklentilerinin gözardi edildigini söylüyor. Gündüz, otomotiv sektörünün, yil basindan bu yana yasadigi durgunluk dönemini seçimlerin bitmesiyle kapattigini söylüyor. Agustos ayinda otomotiv sektöründe toplam satislarin yüzde 15.5, otomobil satislarinin da yüzde 14.5 oraninda yükseldigini kaydeden Gündüz, Agustos’taki büyümeye ragmen Ocak-Agustos dönemine bakildiginda toplam satislarin yüzde 30, otomobil satislarinin yüzde 19’a yakin oranda düstügünün gözlendigini ifade ediyor. Gündüz, “Otomotiv sektörü tüm dünyanin oldugu gibi ülkemizin de en önemli ve kurtarici sektörüdür. Ama eksiklerimizin ve beklentilerimizin gözardi edilmesinin mutsuzlugunu yasiyoruz” diye konusuyor.
Q2 teknolojili Alfa Romeo GT, Türkiye yollarinda Italyan efsanesi Alfa Romeo, dünyada ilk kez önden çekisli araçlarda Torsen kilitli diferansiyelin kullanildigi Q2 versiyonlu Alfa Romeo GT modelini Türkiye pazarina sundu. Q2 sistemi, önden çekisi tüm güç noktalarina esit dagitarak, sürüs zevki ile kontrolünü artiriyor. Aktif güvenligin saglanmasi, sürüs keyfinin ve kontrolünün artirilmasi açisindan önden çekis sisteminin güçlü yönlerinin daha da gelistirildigi Q2 sistemi, dört tekerlekten çekisli araçlara özgü birçok avantajdan yararlanilmasini saglarken 4X4 sisteminin getirdigi yakit sarfiyati ve agirlik dezavantajlari görülmüyor. Q2 ismi, Alfa Romeo’nun dört tekerlekten çekisli araçlarini adlandirmak için kullandigi Q4 terimine atifta bulunularak kullanildi. Yenilikçi ve çagdas tasarim anlayisindan sportif sürüs keyfine kadar Alfa Romeo marka ruhunun tüm özelliklerini yansitan spor coupe Alfa GT’nin sahip oldugu tüm zarafeti Alfa GT Q2’de görülebiliyor.
Arsel Motorlu Araçlar, ilklere imza atmayi sürdürüyor Arsel Motorlu Araçlar Satis Müdürü Salih Özbay, 1990 yilinda kurulan Arsel Motorlu Araçlar ve Dis Ticaret Limited Sirketi’nin kuruldugu tarihten bu yana otomobil serbest ithalat sinifinda yer alan araçlarin ithalatini gerçeklestirdigini söylüyor. Özbay, “Türkiye'nin ilk TÜV ISO 9002 müsteri kalite hizmet belgeli otomobil ithalatçisi olan Arsel Motorlu Araçlar, konsept araç ithalati, standartüstü showroom, sektörde kurumsal olarak yapilanma, web ve wap sayfalarina sahip otomobil ithalatçisi olma gibi ilklere imza atti” diyor. Türkiye’de galericilik kavramina farkli bir bakis açisi getirdiklerini ifade eden Özbay, 'Sürekli ögrenme, sürekli gelisme' düsüncesini kendilerine temel ilke edindiklerini anlatiyor. Özbay, “Kuruldugu günden bu yana Arsel Motorlu Araçlar, hedeflerine izledigi kalite politikasi ve uyguladigi kalite sistemiyle ulasiyor” diye konusuyor.
AYK Group-Applus isbirligi Avrupa otomotiv sektörünün dev firmalarindan olan Applus–IDIADA, otomotiv sektöründe; Euro-NCAP testlerinden statik elektrik testlerine, otomobil dizaynindan otomotiv ana ve yan sanayi fabrikalarinin tüm altyapisinin kurulmasina kadar genis bir alanda müsterilerine hizmet sunuyor. Seat, Mazda, Volvo, Valeo gibi dünyanin önde gelen otomotiv ana ve yan sanayi üreticilerine hizmet veren Applus, 2008 yilindan itibaren AYK Group isbirligiyle Türkiye pazarinda hizmet vermeye baslayacak. AYK Gruop, Türkiye’nin önde gelen kalite sistem, ürün ve personel belgelendirme firmalarini bünyesinde barindiriyor. AYK Group Yönetim Kurulu Baskani Yücel Kerimoglu; AYK Group sirketlerinden Prosert Uluslararasi Belgelendirme ve CE SISTEM Uluslararasi Belgelendirme firmalarinin su anda otomotiv sektöründe ‘ISO 16949 Otomotiv Üretimi ve Ilgili Yedek Parça Üreticisi Kuruluslar Için Kalite Yönetim Sistemleri Belgelendirmesi’ konularinda faaliyet gösterdiklerini söylüyor. Kerimoglu, 2008 yili hedeflerinin Avrupa’nin en büyük otomotiv üretim merkezlerini barindiran Türkiye’ye Applus Firmasi’nin hizmetlerini tasimak oldugunu belirtiyor.
Citroën ticari araç ürün gami, Nemo ile tamamlaniyor Citroën, genisleyen ve yenilenen hafif ticari araç ürün gaminin en son ve en küçük üyesi Nemo’yu Kasim ayinda tüketicilerin begenisine sunacak. Yenilenen Jumper ve Jumpy modelleriyle ivme kazanan PSA / Fiat ortakliginin bir diger ürünü olan Nemo ile Citroën ticari araç ürün gamini tamamliyor. Ayrica Nemo ile Citroën, ilk yerli üretim aracini Türkiye pazarina sunuyor. Sehir ve is hayatinin tüm gereklerini karsilamaya yönelik olarak üretilen Nemo, 3.86 metre boyu ile kullanim ve park kolayligi sagliyor. Yana açilabilen asimetrik arka kapilar ve büyük sürgülü yan kapilar sayesinde küçük boyutlarina ragmen yükleme konusunda pratik çözümler sunan Nemo 2.5 metreküp kargo hacmi ve 610 kg tasima kapasitesiyle ticaret hayatinin gereklerini eksiksiz karsiliyor. Çetas Otomotiv, kalitesiyle fark yaratiyor Çetas Otomotiv A.S., 2004 yilinda sifir kilometre ve 2. el araç satisi, mekanik ve kaporta servis hizmeti ile yedek parça satisi hizmetlerini gerçeklestirmek üzere Tasar Grup tarafindan kuruldu. Çetas Otomotiv Satis Müdürü Erkan Caner, “Zaman içerisinde hizmet yelpazesini genisleten Çetas Otomotiv, Renault estetik, dakik karoseri, cam tamiri gibi Renault tarafindan gelistirilen yeni önerileri de bünyesine katti. Satis danismanlarimiz showroomumuzda veya müsterimizin diledigi adreste genis ürün yelpazemiz ve satis kosullari hakkinda bilgi verebiliyor. Kisacasi müsterimize sadece aracini teslim almak için sirketimize gelmesi kaliyor” diyor. Müsterilerine 3 bin 600 metrekare alanda mekanik ve kaporta-boya hizmeti de verdiklerini belirten Caner, uzman kadro, son model ekipmanlarla hizli, kaliteli çözümler ürettiklerini ve servise gelen bütün araçlarin onarimlari tamamlandiktan sonra kalite kontrolünden geçtigini söylüyor.
Otomobil satin almak isteyen Auto Info’ya bakiyor Benzerleri Avrupa ve Amerika’da uzun yillardir yayinlanan “0 km Otomobil Satin Alma Rehberi” niteligindeki Auto Info Dergisi, Mesut N. Biyik yönetiminde, Askin Jeep’in birikimini de yanina almis olarak yayin hayatina devam ediyor. Otomobil satin almak isteyenlerin tek basvuru kaynagi Auto Info dergisi, sayfalarinda haber, yorum ve teknik analizlerin yani sira, halen Türkiye pazarinda satilmakta olan 51 markaya ait 327 modeli tablolar halinde inceliyor. Bu modellere ait 1528 versiyonun teknik bilgileri, donanimi, sigorta fi-yatlari, vergileri, performansi, yakit tüketimi ve EuroNCAP çarpisma testlerinden aldigi yildiz sayisi bu tablolarda okuyucuya aktariliyor. Bu tablolarda ayni zamanda liste fiyatlari da veriliyor. Auto Info Dergisi’nin okuyucularini en çok ilgilendiren bölümü ise tablolardaki “Hedef Fiyat” sütunu. Sari bir renkle ayrilan bu sütunda, otomobil ve hafif ticari araçlar için, okuyucular adina pazarlik yapilarak alinan en uygun fiyat yayinlaniyor. Yayinlanmayan fiyatlar için ise okuyucu Auto Info Dialog merkezini arayarak, kendisi adina fiyat arastirmasi ve pazarlik yapilmasini isteyebiliyor. Auto Info Dialog uzmanlari da hemen devreye girip, okuyucunun talebine cevap veriyor. Uzmanlar, okuyucuyu istedigi araci alabilmesi için uygun fiyat veren saticiya yönlendiriyor. Auto Info Dergisi her ay 10.500 adet basiliyor ve Yaysat ile tüm Türkiye ve Kuzey Kibris’a dagitiliyor.
Filocar, ürün yelpazesiniçesitlendirmeyi sürdürüyor Filocar Sirket Müdürü Sayit Inan, Nisan 2007’de kurulan Filocar’da sektördeki inanilmaz rekabet sonucu ve Ankara bölgesinde imalatlarini yapan baska firma olmamasi nedeniyle sirket evliligi yaptiklarini söylüyor. Filocar’in kurulusunda Çiftel Karoser’den Sayit Inan ve Satilmis Sarioglu olarak 2 ortak olduklarini daha sonra Özdemir Karoser’den Muharrem Özdemir’le ortaklik kurduklarini anlatan Inan, “Paylasmanin faydalarini net olarak görüyoruz. Artik pazar daraliyor dolayisiyla güçbirliginin sart oldugunu düsünüyoruz. Bu yüzden Özdemir Karoser ve Çiftel Karoser ortakligimiz ile ürün çesidimizdeki artis bizi sektörde güçlendirmistir” diyor. Tesislerinin bin 500 metrekare kapali, 400 metrekare açik alandan olustugunu aktaran Inan, birlesme öncesi 8çesit ürün imalati yaptiklarini simdiyse bu sayinin 19’a çiktigini dile getiriyor. En çok kayar perdeli kasa, kamyon römorku, sogutmali frigo firik kasalar, kapali sandviç panelkasa, ahsap sabit kasa ve son olarak da yürüyen tente sistemi camcilar için çok kullanisli kasalarin baslica talep gören ürünleri arasinda yer aldigini anlatiyor.
Hidrojenle çalisan çevre dostu Hyundai modelleri 2012’de geliyor Hyundai, her geçen gün daha da kirlettigimiz dünya için daha verimli ve her zamankinden daha da çevre dostu olan yepyeni bir konsept gelistirdi: i-Blue. Hyundai’nin çevreye ne kadar önem verdiginin ve zararli gazlari önlemek için sürekli yatirim yapmaya devam ettiginin en son kaniti olan i-Blue FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle-Yakit Hücreli Elektrikli Araç), ilk kez IAA 2007 Frankfurt Otomobil Fuari’yla birlikte tanitildi ve 2012 yilinda seri üretimine baslanmasi planlanan yakit hücreli Hyundai modellerinin müjdesini verdi. Hyundai’nin Chiba-Japonya’daki Tasarim ve Teknik Merkezi’nde hazirlanan i-Blue, sahip oldugu platformuyla üçüncü nesil yakit hücresi teknolojisinin temelini olusturuyor. Hyundai’nin Mabuk-Kore’de bulunan Eko-Teknoloji Arastirma Enstitüsü’nde gelistirilen bu çevre dostu platform, önümüzdeki yillarda çikacak olan en yeni teknolojiye sahip Hyundai FCEV araçlarinda kullanilacak.
Iveco, yeni Daily modellerini tanitti Dünyanin önde gelen ticari araç üreticilerinden Iveco, yeni Daily modellerini Istanbul’da düzenlenen bir toplantiyla tanitti. Yeni Daily modeller, zengin donanim, üstün güvenlik ve güçlü motor gibitemel özelliklerine ek olarak tasarimlari ve her türlü üstyapi ve tasimaya uygun donanimlariyla dikkat çekiyor. Otoyol Genel Müdürü Maurizio Manera yeni Daily modellerin pazarda fark yaratacagini söylüyor. Yeni Daily modeller, tasimacilik dünyasina teknoloji ve performans açisindan yeni standartlar getirirken, dayaniklilik, pratiklik ve çesitlilik gibi özelliklerini de kaybetmiyor. Dünyada 5 dakikada bir Daily satildigini söyleyen Manera, yeni Daily modellerin tasarimlarinin ye-nilendigini, gücünün ve dayanikliliginin ise ayni oldugunu vurguladi. Daily Van ve Daily Sasi olmak üzere pazara sunulan yeni Daily modellerin elektrik sistemi yenilikçi CAN-BUS mimarisi ile yeniden dizayn edildi.
Man Türkiye, 41 ülkeye ihracat yapiyor MAN Türkiye’nin dahil oldugu MAN Grubu, 2006 yilinda elde ettigi 13 milyar Avro ciroyla Avrupa’nin en büyük yatirim mallari üreten sirketlerinden biri. Türkiye gelismis yan sanayisi ve kaliteli is gücü ile MAN Ticari Araçlar bünyesinde yer alan en önemli üretim merkezlerinden biri durumunda. 2004 yilinda gerçeklestirilen “Evolution Projesi” ile Ankara fabrikasi yilda 2 bin adet otobüs üretim kapasitesine ulasti. MAN Türkiye, artan üretim kapasitesi ile MAN Nutzfahrzeuge içerisinde yer alan NEOMAN Grubu’nun standart seyahat ve belediye otobüsü dizayn, gelistirme ve üretim merkezi konumuna geldi. MAN markali seyahat otobüslerinin tamami, servis ve sehiriçi otobüsleri, Polonya ve Salzgitter ile birlikte Ankara’da, NEOPLAN Tourliner model seyahat otobüsü ise sadece Ankara’da üretiliyor. MAN Türkiye Yönetim Kurulu Baskani Kazim Tuncay Bekiroglu, yillik 2 bin adet otobüs üretim kapasitesine sahip olduklarin belirterek,son yillardaMAN Türkiye olarak 41 ülkeye ihracat yaptiklarini ifade ediyor.
Chery Türkiye yollarina hazir! Mermerler SirketlerGrubutarafindan Türkiye pazarina getirilen Chery marka otomobiller satis sonrasi hizmetlerdeki son hazirliklarintamamlanmasinin ardindan 2007 yili sonlarinda Türk tüketicisinin begenisinesunulmaya hazirlaniyor. Üretimin her asamasinda Alman teknolojisinden yararlanan Chery, Çin’in en büyük ve hizli büyüyen yerli otomobil markasi olmasinin yaninda Fiat ve Chrysler gibi dev otomobil firmalariyla yaptigi uluslararasi anlasmalarla bir dünya markasi olma yolunda emin adimlarlailerlediginin sinyallerini veriyor. Avrupa Birligi tarafindan akredite edilmis kuruluslar tarafindan ‘Avrupa Birligi Standartlari’na uygundur’ onayi verilen Chery modelleri, ünlü Italyan tasarimcilarin imzalarini tasiyor. Bu nedenle hem kalite olarak hem dizayn olarak uluslararasi begenilere hitap eden Chery, bugün dünyanin 58 ülkesinde satiliyor.
Suzuki’nin 2008 modelleri yakinda piyasada Her geçen gün ürün yelpazesini genisleten ve Japon tasarimcilarin imzasini tasiyan Suzuki’nin yeni araci Splash “Herkese uygun otomobil” sloganindan yola çikilarak Avrupa pazari için özel olaraktasarlandi. Keyifli, dinamik ve sportmen kimligiyle ailelerin vegenç otomobil tutkunlarinin gözdesi olacak Suzuki Splash 2008 ilkbaharinda yollara çikacak. Her geçen gün ürün yelpazesini genisleten Suzuki’nin benzersiz 4x4 teknolojisiyle üretilen iddiali araci Suzuki SX-4’de 2008 yili kis dönemi içersinde Türkiye’de pazara sunulacak. Suzuki SX-4, Avrupa’da pazara sunulan degisik motor alternatiflerinin yani sira farkli modellerinde 4x2 ve 4x4 seçenekleri ile kullanicilarinin; konfor, stil ve düsük kullanim gideri ihtiyaçlarina cevap veriyor. 1.6L motorlu Suzuki SX-4, 100 kilometrede ortalama olarak 6.8 litre yakit tüketiyor.
Sahinler Mercedes ve Volkwagen Servisi, teknolojiyi yakindan takip ediyor Sahinler Mercedes ve Volkswagen Servisi, Istanbul’da KADASON’da Mercedes ve Volkswagen özel servisi olarak hizmet veriyor. Günlük 10 araç kapasiteli Sahinler Mercedes ve Volkswagen Servisi, yedek parça ve bakim hizmetleri sunuyor. Servis, 300 metrekare alan üzerine kurulu. Sahinler Mercedes ve Volkwagen Servisi Sirket Müdürü Yurdal Sahin, “Tesisat donanimimizi piyasadaki yeniliklere paralel olarak biz de sürekli yeniliy-oruz, yeni teknolojileri yakindan takip ediyoruz” diyor. Çalisanlarinin egitimine de büyük önem verdiklerini belirten Sahin, personelinin çiraklik ve ustalik okullarina gitmesini sagladiklarini dile getiriyor.
Temsa’ya “2008’in Otobüs Üreticisi” ödülü Temsa A.S., Avrupa’nin en büyük otobüs fuarlarindan Busworld Kortrijk’te “2008 Yilinin Otobüs Üreticisi” Ödülü’ne layik görüldü. Türkiye’de ilk kez bir otobüs firmasinin aldigi ödül, Sabanci Holding Yönetim Kurulu Baskani Güler Sabanci, Sabanci Lastik, Lastik Takviye ve Otomotiv Grup Baskani Turgut Uzer, Temsa Genel Müdürü Mehmet Buldurgan ve Temsa Europe Genel Müdürü Ali Murat Atlas’a takdim edildi. Temsa; Diamond, Opalin, Tourmalin Intercity, Tourmalin, Safari RD, Safari HD ve Metropol Intercity araçlarini basta Avrupa olmak üzere dünyanin 40’tan fazla ülkesine ihraç ediyor. Temsa’nin Adana’daki tesislerinde ürettigi araçlar, dünyanin dört bir yaninda yüksek teknolojisi, konforu ve ekonomik özellikleriyle isletmecilerin ve tasimacilik sektörünün tercihi oluyor.
Tofas'in Gözdesi Mini Cargo üretimbandindan çikti Türk, Italyan ve Fransiz mühendislerin imzasini tasiyan Mini Cargo’nun üretim baslangiç törenine Sanayi ve Ticaret Bakani Zafer Çaglayan da katildi. Türk otomotiv sektörü bu proje ile "3 uluslararasi marka için araç üretme" tecrübesini ilk kez yasamis oldu. Koç Holding ve Tofas Yönetim Kurulu Baskani Mustafa Koç, topluluk olarak 2006 yilinda Türkiye'nin otomobil üretimi ve ihracatinin yüzde 45'ini gerçeklestirdiklerini, 2010 yilinda 1 milyon otomobil üretmeyi hedeflediklerini söyledi. Tofas CEO'su Ali Pandir ise Türk otomotiv sanayinin lider ve öncü kurulusu olarak yilda 165 bin adet üretilecek modelin üretim bandindan çikisinin gururunu yasadiklarini belirtti.
Caddy Ecofuel, Istanbul’dan geçti Alman otomotiv firmasi Volkswagen, çevreye olan duyarliligini, yakit tüketimini azaltan modellerive gelistirdigi yeni teknolojilerle gösteriyor. Volkswagen’in bu çalismalarinin bir ürünü olan Caddy Eco Fuel’da kullanilacak yeni depolama teknolojisinin testi Berlin’de baslayan ve Bangkok’ta son bulacak olan Eco Fuel Asya Turu ile yapiliyor. Geçen yil EcoFuel Dünya Turu’nu gerçeklestirerek bir rekora imza atan Rainer Zietlow bu yil daBerlin-Bangkok arasinda EcoFuel Asya Turu için yola çikti. EcoFuel Asya Turu’nun yedinci duragi ise Istanbul oldu.Zietlow, Avrupa ve Asya kitalarini birbirine baglayan Istanbul’un turunun en önemli duraklarindan biri oldugunu söylüyor. Zietlow, her türlü yol sartinda üstün performans sergileyen Volkswagen Caddy EcoFuel’in karayolu ile Çin'i ziyaret eden Avrupa’nin ilk dogalgazli araci olacagini belirtiyor.
Golden, Singapur’a ihracat yapiyor Mazicioglu ve Yilankirkan Aileleri’nin öncülügünde kurulan Golden Motor Supaplari 1978’den bu yana otomotiv yan sanayi alaninda üretim yapiyor. Gaziantep Küçük Sanayi Sitesi’nde üretim yapan firmanin aylik 50 bin adet üretim kapasitesi bulunuyor. Yaklasik 40 kisiyi istihdam ettiklerini söyleyen Imam Kayali Ogullari Otomotiv Ticaret ve Sanayi Yönetim Kurulu Baskani Hasan Mazicioglu, üretimlerinin yüzde 25’ini basta Almanya ve Singapur olmak üzere Avrupa ve Uzakdogu ülkelerine ihraç ettiklerini belirtiyor. Otomotiv yedek parça üretiminde uzmanligi motor supaplariyla sürdürmeye karar vererek 2 bin metrekare alanda faaliyetlerine devem eden firmanin, en önemli farkliligi orijinal kalitede üretim yapiyor olmasi. Gaziantep’te yine iki aileye ait olan Imam Kayali Ogullari Otomotiv Ticaret ve Sanayi A.S. ayni zamanda 1985’ten bu yana Renault-Mais’in bölge yetkili saticiligini yürütüyor.
